VJ 877, 越捷航空 877
數據日期由
航空公司越捷航空 (VJ)
航線香港 -> 胡志明市
班次
每星期7次
| 三月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤41 分鐘
最差延誤150 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
下午 08:35實際
下午 09:00延誤
25 分鐘
下午 08:35實際
下午 09:00延誤
25 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 07:50實際
下午 09:33延誤
103 分鐘
下午 07:50實際
下午 09:33延誤
103 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 08:35實際
下午 10:14延誤
99 分鐘
下午 08:35實際
下午 10:14延誤
99 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 07:50實際
下午 10:20延誤
150 分鐘
下午 07:50實際
下午 10:20延誤
150 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:42延誤
7 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:42延誤
7 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 07:50實際
下午 08:05延誤
15 分鐘
下午 07:50實際
下午 08:05延誤
15 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 07:50實際
下午 08:13延誤
23 分鐘
下午 07:50實際
下午 08:13延誤
23 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 08:35實際
下午 10:07延誤
92 分鐘
下午 08:35實際
下午 10:07延誤
92 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 07:50實際
下午 08:46延誤
56 分鐘
下午 07:50實際
下午 08:46延誤
56 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 08:35實際
下午 10:36延誤
121 分鐘
下午 08:35實際
下午 10:36延誤
121 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 07:50實際
下午 08:44延誤
54 分鐘
下午 07:50實際
下午 08:44延誤
54 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:49延誤
14 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:49延誤
14 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 07:50實際
下午 08:55延誤
65 分鐘
下午 07:50實際
下午 08:55延誤
65 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 07:50實際
下午 08:01延誤
11 分鐘
下午 07:50實際
下午 08:01延誤
11 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:25延誤
0 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:25延誤
0 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 07:50實際
下午 07:55延誤
5 分鐘
下午 07:50實際
下午 07:55延誤
5 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:29延誤
0 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:29延誤
0 分鐘
2025-04-02出發時間原定
下午 07:50實際
下午 08:52延誤
62 分鐘
下午 07:50實際
下午 08:52延誤
62 分鐘
2025-04-01出發時間原定
下午 08:35實際
下午 08:26延誤
0 分鐘
下午 08:35實際
下午 08:26延誤
0 分鐘
2025-03-31出發時間原定
下午 07:50實際
下午 08:22延誤
32 分鐘
下午 07:50實際
下午 08:22延誤
32 分鐘
2025-03-30出發時間原定
下午 07:50實際
下午 08:13延誤
23 分鐘
下午 07:50實際
下午 08:13延誤
23 分鐘
2025-03-28出發時間原定
下午 07:50實際
下午 08:05延誤
15 分鐘
下午 07:50實際
下午 08:05延誤
15 分鐘
2025-03-26出發時間原定
下午 07:50實際
下午 08:20延誤
30 分鐘
下午 07:50實際
下午 08:20延誤
30 分鐘
2025-03-24出發時間原定
下午 07:50實際
下午 07:58延誤
8 分鐘
下午 07:50實際
下午 07:58延誤
8 分鐘
2025-03-23出發時間原定
下午 07:50實際
下午 08:04延誤
14 分鐘
下午 07:50實際
下午 08:04延誤
14 分鐘
2025-03-21出發時間原定
下午 07:50實際
下午 08:22延誤
32 分鐘
下午 07:50實際
下午 08:22延誤
32 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 下午 08:35 | 下午 09:00 | 25 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 07:50 | 下午 09:33 | 103 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 08:35 | 下午 10:14 | 99 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 07:50 | 下午 10:20 | 150 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 08:35 | 下午 08:42 | 7 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 07:50 | 下午 08:05 | 15 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 07:50 | 下午 08:13 | 23 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 08:35 | 下午 10:07 | 92 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 07:50 | 下午 08:46 | 56 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 08:35 | 下午 10:36 | 121 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 07:50 | 下午 08:44 | 54 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 08:35 | 下午 08:49 | 14 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 07:50 | 下午 08:55 | 65 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 07:50 | 下午 08:01 | 11 分鐘 |
| 2025-04-05 | 下午 08:35 | 下午 08:25 | 0 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 07:50 | 下午 07:55 | 5 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 08:35 | 下午 08:29 | 0 分鐘 |
| 2025-04-02 | 下午 07:50 | 下午 08:52 | 62 分鐘 |
| 2025-04-01 | 下午 08:35 | 下午 08:26 | 0 分鐘 |
| 2025-03-31 | 下午 07:50 | 下午 08:22 | 32 分鐘 |
| 2025-03-30 | 下午 07:50 | 下午 08:13 | 23 分鐘 |
| 2025-03-28 | 下午 07:50 | 下午 08:05 | 15 分鐘 |
| 2025-03-26 | 下午 07:50 | 下午 08:20 | 30 分鐘 |
| 2025-03-24 | 下午 07:50 | 下午 07:58 | 8 分鐘 |
| 2025-03-23 | 下午 07:50 | 下午 08:04 | 14 分鐘 |
| 2025-03-21 | 下午 07:50 | 下午 08:22 | 32 分鐘 |